yabo网页版亚博2020最新版耐磨管溶液

钢管管道传达高度磨料的材料，经常在长距离内持续攻击。为了尽可能长时间地对抗磨损和保持管道系统的服务，该行业解决方案是在Brinnell量表上安装耐磨性（AR）的管道比标准钢管要硬。yabo网页版研究表明，内壁的困难越大，它越好抵抗或耕作磨料滑动颗粒流动的作用。

不幸的是，这种磨损只是管道系统中经历的一种磨损。冲击磨损，浆液在系统中的弯曲，肘部，外侧或TEES上的泥浆遇到内部管壁，对管道内壁具有绝对不受欢迎的效果。

在更脆弱的角度上，磨料的材料在更脆的内壁上积极地“芯片”，从内而外侵蚀了表面。因此，主要的问题是，系统中频繁的更换，维修和相关的维护费用被接受为正常。

“当您具有尖锐的撞击角时，浆料中的磨料材料会在脆弱的内管墙上碎裂，” Pipe首席工程师Sumxu说。“另一方面，更延性的内壁在撞击方面变形，并且更适合随着时间的推移撞击磨损。”

因此，解决方案看起来很简单。为了滑动磨损，在方向过渡时，用于管道的直长度和更易延展的内壁非常坚硬的内部管壁？不太快。事实证明，尺寸的过渡和方向变化可以遇到磨料和冲击磨损。

根据Sumxu的说法，在磨料磨损方面需要解决的各种考虑说明了简单地订购管道和更广泛的管道系统设计领域之间的区别。

Sumxu说：“设计管道系统实际上是一种平衡行为，每个系统都是不同的。”“在某些情况下，如果磨料材料比用于弯曲的钢柔软，并且它的移动不太快，那么即使是影响情况也不会磨损管道。如果磨料材料非常困难或以较高的速度传输，则需要在方向过渡时进行替代溶液。”

根据Sumxu的说法，解决方案包括感应固化的管道弯曲，安装磨损瓷砖和插入物，用各种耐磨性材料衬里弯曲，并在可能的情况下以更长的半径弯曲进行设计。yabo网页版

弯曲的诱导硬化

在管道制造过程中，通过向钢中添加合金元素可以提高强度和耐磨性。该材料通常称为AR200（耐磨性）管道。yabo网页版

通过钢的继发加工，包括通过诱导硬化进行热处理，也可以增加耐强度和耐磨性。诱导硬化管的持续时间最多可以比低碳钢长三到八倍，而价格只会增加。

几年前，Sumxu的公司发布了其Ultra 600系列感应硬化管道，这是一个独特的单壁管，具有250 Brinnell硬度数（BHN）延性外表面，可将其倾斜到600 BHN内壁表面。

该工艺始于制造的钢管，由由专有化学作用，然后是感应加热，最后是内表面的水淬火以形成单壁管。

在600 bhn时，管道的内壁可以承受最常见的挖掘浆的滑动磨损，而其延性外表面的表面表面像低碳钢，可以在田间使用正确的手术切割和焊接，并配置为各种配件，并将其配置为各种配件，并可以接受法兰，焊接环和耦合的标准端选项。

使用此专有过程，可以以不同的长度和壁厚的各种直径创建管道。相同的技术用于创建具有相同硬度曲线的弯曲，肘部，外侧和T恤。

基于这样的前提：当两个物体符合更难的物体时，直接长度和方向过渡的诱导型管道通常足以使“柔软”材料（例如煤炭和石灰石）的泥浆足够。在某些情况下，具有诱导硬化弯曲的碳钢管也可能起作用。

增加弯曲的半径

减轻冲击磨损影响的另一种合法技术是在长半径弯曲中使用感应硬化管。Sumxu说：“如果有足够的空间，您可以以小于15°的撞击角度设计弯曲，这是一个足够小的角度，您不再具有冲击磨损，而是基本上滑动的磨损。”“有足够大的弯曲，就所有目的和目的而言，您都使其成为直管。”

因为能够在弯曲过程中诱导管道硬化，所以它们可以改变电弧rad