管道焊缝裂纹往往遵循不同的机理,可分为热裂纹和冷裂纹两种类型。
它是在焊接金属中由液态热裂解到固态结晶过程产生的,大多在焊接金属中产生。其低熔点物质的主要原因是存在于焊缝中,使晶粒之间的接触减弱,当受到较高的焊接应力时,容易引起晶粒之间的击穿。焊条和焊条中含有S、Cu这样的杂质时间长了,就容易发生热裂。
沿晶界的热裂纹特征分布。当裂纹穿透表面与外界时,则有明显的加氢倾向。冷裂纹是在焊接后的冷却过程中产生的,多产生于母材或母材与焊缝熔合线的连接处。其主要原因是由于其产生或焊缝热影响区在淬火组织内部形成,在高应力作用下,引起晶粒破裂,焊接元素含碳量越高,或越容易硬化的合金钢,最容易发生冷裂。过量的焊缝熔体变成氢气,也会引起冷裂。最危险的一种缺陷是裂纹,它除了比轴承的截面减小外,还会在裂纹处产生严重的应力集中,在使用中会逐渐扩大,最终可能导致构件的破坏。所以焊接结构一般是不允许存在这种缺陷的,发现后要一铲重焊。
钢管内部缺陷焊缝未熔透是指工件与焊缝金属或焊缝层之间局部未完全融合的一种缺陷。焊透不完全削弱了焊缝的工作截面,造成严重的应力集中,大大降低接头强度,它往往是焊缝开裂的来源。焊接渣夹非金属渣,即称为熔渣。焊缝熔渣减小工作截面,造成应力集中,降低焊缝强度和韧性。
焊缝金属在高温下的气孔,由于气体过多或气体溶解在胞内产生冶金反应产生的吸收,太晚的浴液放电时冷却固化,在内部或表面形成焊缝孔,即气孔。气孔的存在减小了焊缝截面的有效功,降低了接头的机械强度。如果存在穿透气孔或连续性,将严重影响焊件的密闭性。在焊接过程中出现裂纹或焊接后金属在焊接接头中出现局部破裂的区域称为裂纹。焊缝内可能产生裂纹,两侧焊缝热影响区也可能产生裂纹。有时发生在金属表面,金属内部也可能产生。
无缝管广泛应用于核装置、燃气、石化、造船、锅炉等行业。无缝管在中国锅炉行业占有65%的市场份额。
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